船舶质量关系到船舶建造业的发展，如果船舶质量不过关，对于船舶制造业来说，将会是致命的打击。下面是由小编整理的船舶质量管理论文，谢谢你的阅读。
浅谈船舶检验质量监督管理
【摘要】船舶检验是保证船舶能够稳定安全运行的重点工作，做好检验工作的监督管理是提高检验水平的有效途径。本文将从以下几个方面来详细论述如何做好船舶检验的质量监督管理工作。
【关键词】船舶;检验质量;监督;管理
中图分类号：f470.474 文献标识码：a
一、前言
船舶安全问题的出现原因有很多，其中一个重要的原因就是没有做好平时的维护和检验工作，因此，为了降低船舶出现故障的概率，提高船舶运行的安全性，必须要提高船舶的检验质量。
二、加强船舶检验质量监督管理的重要性
据统计，国内因船舶质量问题引发的重大人为事故频发，均是由于质量检测时疏忽而造成的，“吉长春货”四艘投入使用的货船相继出现影响恶劣的质量问题，均是船体发生断裂问题，以“吉长春货5016”为例，在松花江榆树江桥码头起航后掉头时因船体质量不堪承重而断裂沉没，造成了重大的经济损失。而其影响不仅是经济上的牵连，而是损害了人民生命财产安全，造成了民众、承运商对船舶业安全问题的质疑，影响了社会稳定。为了响应和谐社会构建的号召以及维护、保障公民生命财产安全，船舶业的质量安全问题被提上了议事日程，加强质量检验和监督管理能够保证航运业健康稳定地发展。
三、船舶检验的种类
船舶检验按其性质分为三大类：
1、船舶法定检验：船舶法定检验，英文名称：statutory survey，法定检验是按照国家有关法律、法规和主管机关颁布的技术规范(法规)，以及船旗国政府批准接受、承认或加入的有关国际公约(条约)，由主管机关下设的船舶检验机构或主管机关委托、授权、指定的检验机构对船舶、海上设施和船运货物集装箱实施的是否符合国家技术规范强制要求的检验活动。
2、船舶入级检验：船舶入级检验，英文名称：class survey，其他名称：船级检验，船东为保险和市场竞争的需要，为取得某船级社的船级而自愿申请该船级社进行的检验。
(一)入级检验。系指船舶所有人或经营人、管理人在法定检验的基础上为了保险和航运市场竞争的需要，向船级社申请入级，由船级社对船舶、海上设施和船运货物集装箱是否符合船级社发布的船舶入级规范的检验活动。它包括船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验和发证工作。入级是船东由于保险和船舶登记的需要而自愿申请，接受船级社的检验，使自己的船舶或海上设施在该船级社的监督下并按照该船级社的技术规范建造或由该船级社进行全面的初次入级检验，证明符合或等效于此船级社的规范或规定，即为取得该种船级。入级检验合格后，由船级社发给证书，授予船级符号及附加标志，并登入船级社出版的船舶名录内。
(二)船舶入级检验的性质和特点。按照国际上的通行做法，入级检验是由船级社根据其制定的规范、检验程序对船舶实施的检验。入级检验是一种商业性质的检验服务，从法律意义上讲，属于非强制性检验。但目前我国《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》规定了几类特殊船舶需要进行入级检验。
3、船舶公证检验：船舶公证检验，英文名称：justice survey。公证检验是指船检机构接受委托站在公正的立场上对某种情况进行鉴定，出具证明的一种检验。检验机构进行公证检验后出具的检验报告可作为交接、计费、索赔及海事仲裁行为的有效凭证。另外，船舶的起、退租检验、保修项目检验、船舶买卖核价及核定废钢船钢铁重量等均属公证检验。
四、开展船舶检验质量监督管理的途径
船舶检验是一个系统的工程，涉及到多个部门、多个环节，因而对船舶检验质量的监督管理不能只从某一个方面或某一个环节入手，而应从船舶生产、制造、检验、航运等各个环节入手，对船舶生命周期实施全过程控制，打造“造、检、航”船舶安全管理链，严把“三关”，提高检验质量。
1、加强对船舶建造环节的管理，严把“出生”关
(一)加强船舶制造厂的资质管理。船舶是“造”出来的，船舶制造厂理所当然是船舶质量的第一责任人，应为船舶的制造质量负首要责任。现阶段国内的船舶制造厂参差不齐，既有大型船舶制造厂，也有那些“沙滩造船厂”。大型船舶制造厂的技术力量雄厚、硬件设备先进，持有国家主管机关颁发的生产许可证;而大多数中、小型船舶制造厂还处于资金积累阶段，未取得国家主管机关颁发的生产许可证，质量意识比较淡薄。因此船舶工业行业管理部门要根据船舶工业发展规划，设立和把好造船市场准入门槛，严格把好修造船厂资质关。整合中小型船厂资源，向规范化、规模化和集约化发展，指导企业改造升级设备设施，改进造船工艺技术，提高质量管理水平，把好船舶源头关。
(二)加强对船舶辅助检验机构的管理。船舶辅助检验机构主要是指与船舶制造过程相关的辅助性机构，如船舶设计机构、船舶焊接机构、船舶拍片机构等等，此类机构对船舶的检验质量起到了重要的辅助保障作用，甚至在一定程度上左右着船舶的检验质量。如上所述的“金富星18”等三轮的断裂事故经查均是由于船舶的焊接质量差而导致的。负责对船舶焊接质量进行拍片的机构提供虚假的拍片结果，直接误导了船舶检验机构对船舶焊接质量的判断。
现阶段主管机关除对气胀式救生筏检修站纳入管理范围外，对其它的船舶辅助检验机构尚未纳入管理，有些目前由船舶检验机构对其实施间接的管理，有些则完全处于无人管理的状况，导致了目前国内辅助检验机构准入门槛低、机构泛滥，市场处于无序竞争和恶性竞争状态，威胁着船舶的制造和质量的检验。因此主管机关应制订统一的管理标准，加强对船舶辅助检验机构的监管，防止类似事故的发生。
2、加强对船舶检验环节的管理，严把“检验”关
船舶检验机构是船舶检验质量的控制和保证机构，对船舶的质量起到了至关重要的作用。船舶检验机构除加强自身的软硬件建设外，在检验过程中应遵循“一检、二帮、三把关”的原则，强化审图、现场检验和审核等环节的过程控制，严格有效地依照规范开展船舶检验，把好船舶质量检验关。
(一)加强对船舶检验机构的管理，推进船检管理体制的改革。目前主管机关对船舶检验机构的管理主要是通过对其机构检验资质的管理来实现的。2008年部海事局颁布了新的船舶检验机构资质管理办法，对船舶检验机构依据其检验能力实施分级管理和加强省级船舶检验机构对其下属船舶检验机构的管理力度，此种管理模式在一定程度上强化了省级管理机构的权威，但要彻底改变目前地方船舶检验机构自身的管理问题还存在不足。因此目前主管机关可以采取以下两种方法来加强对船检机构的管理，推进船检管理的改革：誗在继续实施以机构资质管理为主线的前提下，不断提高省级船检机构自身的管理能力外，还应逐步推进地方船舶检验机构的体制改革，推进省级船舶检验机构的垂直管理体系的建立。誗利用市场的手段，尝试逐步打破目前国内船舶检验的相关制度，合理调配船检机构间的人力资源，让现有的验船师力量达到最大化的发挥。
(二)加强对验船师队伍的建设。2005年国家颁发的《注册验船师制度暂行规定》，对验船师实施职业资格考试，只有通过考试方可有资格向主管机关申请注册，并从事船舶检验工作，并规定验船师在每个注册周期内必须参加相应的知识更新培训。做好船舶检验只有检验能力是不够的，验船师还需具有相应的职业道德准则。近几年出现了多起违规验船现象，有的甚至是故意违规检验。因此一支有责任心的、有能力的验船师队伍对稳定验船市场、提高验船质量是必不可少的。主管机关应不断加强验船师队伍的建设，提高验船师队伍的整体素质。
3、加强检验质量的后续监督管理，严把“监督”关
通过对海事局2008年船舶fsc检查滞留缺陷来看(2008年海事局船舶fsc检查，海船滞留率为9.1%、河船滞留率为4.8%)，真正发现由于船舶检验质量问题而导致船舶被滞留的几乎没有，这在一定程度上反映出安检人员在船检知识方面的不足。因此必须加强在这方面的系统培训，包括理论知识的培训和现场检验知识的培训，进而在海事系统内部储备一批具有验船师资质的现场监督人员，通过考试取得验船师资格证书，以提高海事系统综合技术监督能力。
对违规检验行为的处罚是开展监督管理的一个配套手段。对发现的船舶检验质量问题具体分析后对相关责任人依法实施处罚，尤其是对因主观原因而导致的船舶检验质量问题应加大处罚力度，让其违法成本远远大于违法所得。
五、结束语
本文主要论述了提高船舶检验质量，做好检验监督管理的一些方法和途径，对于船舶检验质量监管重点环节展开了详细论述。本文的研究对提高我国船舶检验工作的水平具有一定的参考价值。
【参考文献】
[1]李典庆.船体结构检测及维修规划的成本-效益评估[j].上海交通大学学报,2010.23.
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质量管理在船舶建造中的重要作用
摘 要 在船舶建造的过程中，对于船舶质量的监控和管理有着较高的标准。船舶质量关系到船舶建造业的发展，如果船舶质量不过关，对于船舶制造业来说，将会是致命的打击。文章就从船舶建造中的船舶质量管理和管理制度的完善方面进行探讨，详述质量管理在船舶建造中的影响和关键性地位。
关键词 质量管理;船舶建造;质量控制
中图分类号u66 文献标识码a 文章编号 1674-6708(2014)106-0070-02
0引言
质量是根本，没有质量的生产是无效率的生产。毫无例外，船舶质量也是船舶制造的重中之重。船舶质量管理得好，就能使船舶制造业得到更好的发展。而船舶质量管理涉及到多个方面，而且由于当前船舶制造的质量管理特点所决定，所以船舶质量管理需要一个整体上的合理规划，以及在质量管理制度上仍需要进行进一步的完善才行。
1船舶建造的质量管理特点和重要性分析
船舶质量是船舶建造业的根本保障，而且船舶制造是一项大型项目，具有自身的一系列特点。比如，船舶质量管理具有高要求、高水准的特点，因为船舶作为海上主要的运输工具，其本身的水运能力自然要有较高的水平，这只能依靠于在建造中的质量保证。只有高质量的船舶才能具有正常的水运能力。如果船舶质量不过关，威胁的将不仅仅是运输中的货物，还有船舶随行人员的人身安全也受到极大地威胁。其次，船舶制造具有较大的工作强度，由于船舶功能的特殊性，所以对于船舶的结构设计也有很多更细致的要求，这就使得船舶设计和建造时会需要巨大的工作量。如果工作强度得不到保证，或是工作的质量下降，就难免会降低船舶建造的质量。另外值得一提的是，船舶制造也涉及到信息的管理和部门之间的合作，这也是众多建造产业的共同面对的方面。船舶建造涉及到大量的信息集成和处理，而船舶质量管理的重要内容之一就是信息的处理。将各部门以及船舶生产环节中的主要信息进行统一的处理和分析。所以，也需要比较完善的信息管理系统以及部门间的合作交流才能完成对船舶质量的高效管理。这些重要的特点都决定了船舶质量管理在船舶建造中的重要影响，在质量上做好管理，就是保证好了船舶建造的最根本条件。
2船舶建造中的质量管理现状
当前我国船舶建造中关于船舶质量管理主要有以下几个特点，如各部门之间的配合不够、船舶质量竞争优势不足、管理松懈等等现状，这些问题都严重阻碍了我国船舶建造业的发展。在船舶质量管理中，十分依赖于相关职能部门的共同合作，如果各个部门之间的信息没能得到有效的交流和传递，就会使得管理的效率变得低下。要实现船舶质量的合理管理，就必须在各个环节都做好，而如今在几个建造环节中就存在着比较明显的问题，如调试和检验等重要的环节。
纵观船舶生产的环节，可以发现，其实船舶质量管理环节中的问题是有深层次的原因的。比如说，质量检查人员的缺乏就是一个比较突出的问题，船舶质量的检验需要相关的专业人员开展工作，而检查人员的缺乏就使得检查时无法实现船舶质量管理的各环节检查，在一些次级重要的环节则容易忽略质量管理，如此，就造成了船舶质量的安全隐患，对于船舶质量的管理是极为不利的。另一方面，在船舶制造业与售后人员之间的沟通中，也存在着不足。没有足够而具体的质量信息反馈，很难对船舶质量管理中出现的疏忽进行改进。另外，安装调试的范围和力度的不够也是一个比较突出的问题。要对船舶质量做好保障的话，就要进行一个完成程序的调试才行。只有调试正常的船舶，才能保证船舶在正常下水的条件下不会发生问题。因此，一个良好的信息反馈系统也是船舶质量管理的重点内容之一。可见，当前的船舶制造业中还是存在比较明显的问题，然而这些问题都是由于船舶质量管理制度的不完善所造成的，因此，只有在船舶质量管理中做得更好，把握好各个环节中可能发生的疏忽，就能极大地提高质量管理的水平，提高船舶建造业的整体质量管理水平。
3质量管理在船舶制造中的完善
了解了当前船舶质量管理的现状和质量管理的重要性，就要想办法对质量管理制度进行完善。而要完善船舶的质量管理，就要依靠于质量管理计划的制定以及完善的质量监控体系。主要涉及到了质量管理的计划设置、项目监控系统的完善、反馈信息处理系统建设等主要方面。首先就是完成计划的设置，由于船舶建造工程较为复杂，所以必须依靠于一个完善的计划才能实现船舶质量的管理。合理的质量计划首先要涉及到质量管理的各个方面，不能出现任何环节的疏漏，如项目的签订和合作、生产调试和检验、船舶质量反馈等等方面。在计划的全盘设定时，就要将这些微小的方面考虑进去，对于船舶建造的开支和预留的成本都要有一个合理的计划设置才行。除此之外，还要有完善的质量监控体系，合理的质量管理计划是一个宏观的保证，而监控手段则是细节上保证质量的重点之处。在实际生产中，难免会发生一些意外事故或是疏忽的情况发生，如此就要依靠于一个完善的监控系统，对于可能发生的纰漏要及时发现，以此来提高船舶建造的整体质量水平。还有对于反馈信息系统的建设，则要及时搜集质量管理中的相关信息，并对船舶的各个组成部分的建造都要有细致的质量检测，不能出现如何一个部分的质量问题。同时根据反馈得来的信息进行具体的改进，比如通过实际下水检验发现，船舶驱动装置上存在着效率不高的情况，那么就需要在其他船舶的建造中也要关注是否存在相应的问题。并将这些细节性的问题给予高度的重视。这样可以使得建造过程更加有效率，避免了一些制造中的失误情况，能够在很大程度上提高船舶制造的质量。
4结论
船舶建造中对于船舶质量有着很高的标准，而且船舶质量也关系到船舶制造业的发展，可见船舶质量在船舶建造中是有着极为关键的地位。只有依靠于船舶质量管理的改进，提高船舶建造的质量，才能使船舶质量成为船舶制造企业的核心竞争优势。
参考文献
[1]汪金锋.提高船舶建造质量的途径[j].世界海运，2011(4).
[2]陆善兴.试论船舶建造监理中的技术管理要点[j].港口科技，2009(6).
[3]曾毅，严刚，胡学明.船舶建造过程中尺寸精度的控制[j].中国水运，2009(8).
[4]黄壮波.浅谈船舶建造的要点及措施[j].中国水运(下半月)，2010(6).
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