有关车辆信息管理论文

　　车辆信息化管理是在吸收传统车辆管理经验基础上,基于先进的现代管理思想,充分利用现代信息技术,实现车辆管理的组织化、体系化、数字化、网络化,智能化,从而达成车辆管理的信息化。下面是小编为大家整理的有关车辆信息管理论文，供大家参考。

　　有关车辆信息管理论文范文一：车辆综合信息管理云服务分析

　　摘 要 随着经济的发展和人民生活水平的提高，我国拥有的汽车数量持续增长，与汽车有关的信息数据也是海量的，给车辆管理带来一定的难题问题。本文探讨云计算技术，分析车辆综合信息管理中的云服务。

　　关键词 智能车辆系统;信息管理;云服务

　　中图分类号tp39 文献标识码a 文章编号 1674-6708(2013)108-0210-02

　　0引言

　　近年来，随着我国经济的高速发展，汽车消费高速增长，汽车保有量也越来越大。随着车辆档案、保险、违章等资料的增加，给社会和企业的车辆管理带来难题，对车辆的安全检测、实时监测等方面的管理日益重要。本文介绍探讨车辆综合信息管理中的云服务，实现对车辆信息管理的智能化，提高企业的办事效率，为今后的智能社会提供一定参考价值。

　　1云计算技术及发展

　　1.1云计算的概念

　　云计算是一种基于互联网的分布式计算，在虚拟的空间内，来自不同地区的电脑和服务器连接成一片，形成电脑云，用户通过笔记本、台式电脑或者手机等终端设备接入数据中心，按自己的需求共享这种超级运算。

　　1.2云计算的发展

　　2007年10月，google与ibm推广云计算的计划，目标是为高校提供计算机软硬件设备及技术支持，从而能降低分布式计算的研究成本。随后，云计算计划得到推广利用，许多高校和公司都加入了这项研究计划，并取得了一定的成果。目前，全球云计算市场规模为仅为160亿美元，但增长速度惊人。

　　欧盟在2010年的关于云计算未来的报告中，建议欧盟及其成员国制定合适的管理框架促进云计算的应用，鼓励关于云计算的研究和技术开发工作。

　　美国政府正在大力推行云计算计划，涉及到生产力应用、政府网站改革、社交媒体、整合商业和云端产业等多个方面。美国宇航局(nasa)、美国国防信息系统(disa)等也正在搭建云计算环境。

　　中国的各级政府十分重视云计算产业的发展，很多企业也做了超前的研究和应用推广。中国移动研究院在云计算方面的研究起步较早，目前已经完成了云计算中心试验。随后，中国联通、世纪互联等企业投入云计算技术和产品的研发，成功推出了试验平台和相应的产品。

　　2车辆综合信息管理系统云服务分析

　　2.1系统总体架构

　　系统一共分三层，分别是车辆综合信息管理平台、车辆信息资源中心和云计算基础平台。车辆综合信息管理平台包括各种应该软件，提供信息查询、信息预警、车辆信息服务等功能;车辆信息资源中心收集各采集站点与车辆相关的信息，对信息进行统一的整合、提取、加工和处理，实现信息的共享;云计算基础平台提供信息的公共服务、存储和计算，包括数据库、中间件、分布式缓存、资源虚拟化、资源调度等。

　　2.2云服务分析

　　基于云计算的车辆综合信息管理平台具有以下主要功能：

　　1)车辆信息查询

　　提供车辆基本信息查询，包括车辆油耗情况，车速、行程、等信息查询，以及车辆故障监测信息。

　　2)车辆管理

　　通过gps定位系统，可以跟踪车辆的地理信息，实现对汽车的实时监控和管理，道路交通管理，汽车调度管理和汽车流量管理等。

　　3)安全检测

　　提供车辆的年检、安全检测等服务，建立车辆安全信息档案，随时掌握车辆的安全状况。

　　5)车辆预警

　　根据车辆的综合信息进行分析和评估，提供车辆保养提醒，车辆违章处理提醒，道路管制信息提醒、维修故障定位等。

　　6)尾气监测

　　实时监测汽车尾气排放情况，提供车辆尾气信息查询，方便相关部门对环境污染情况进行分析。

　　7)缴费服务

　　为汽车用户提供车辆保险缴费、违章处罚缴费等费用的交纳、查询等。

　　3.3关键技术

　　云服务是一种全新的商业模式，服务提供者将网络上的各种资源利用起来，为客户提供服务，用户根据需要访问数据。云服务中的关键技术包括数据存储、数据管理、并发通信和编程模式等。

　　1)数据存储技术

　　随着互联网信息呈现爆炸式的增长，云计算平台上的数据也随之增加，对云存储技术提出新的考验。由于云计算是并行处理系统，云服务提供者的数据处理能力达到每秒千万亿次的计算速度，存储技术通过网络技术和集群应用，将互联网中分布在不同区域的存储设备联合起来，对这些设备虚拟化管理，对外提供存储服务功能。为了保证用户数据的安全性和可靠性，通常为用户的数据存储多个备份，以防止数据丢失;同时，为了满足性能上的需求，要求存储系统的数据读取速度快，数据传输的效率高。云平台中的存储设备可以是nas存储设备、fc光纤存储设备和ip存储设备，它们通过互联网、广域网或光纤网络联系在一起。

　　2)数据管理技术

　　云计算面对的是海量的信息和数据，并且要求具有较高的读取速度和更新频率，因此，如何有效的组织和管理庞大的数据是云服务面对的关键问题。数据管理还应能够提供数据快速查询的功能，为云服务找到所需要的特定数据和信息。

　　一般情况下，云服务的数据管理采用列存储的数据管理模式。不同的公司研制了多种基于云平台的数据管理方法和模式，比较典型的是google公司的bigtable技术。bigtable是一种分布式的数据存储技术，功能强大，适用于大规模结构化数据的管理，可以同时管理上千台的服务器上的数据。

　　3)并发通信技术

　　ace自适应通信环境(adaptive communication environment)是实现并发通信软件的核心模式，可以自由使用可移植的面向对象框架和开放源码。ace提供丰富的可复用框架组件、c++包装外观，实现跨越多种平台的通信任务。基于ace通用消息通信平台，隐藏了底层操作系统的差异性，将系统与底层网络通信部分相分离，为上层应用提供网络应用编程接口。

　　4)编程技术lua

　　lua是一种小巧的脚本语言，简单、功能强大，能为嵌入式应用程序提供灵活的定制功能，广泛应用在规则校验、网络游戏和数据转换等领域，实现对数据的描述、逻辑控制和配置管理。一个lua文件就是一个协议转换插件，可动态支持不同协议终端的接入，存放在指定脚本的存储库目录里。lua动态转换引擎通过抽象各种通讯协议的共性，抽取出常用、易用的方法，可以便捷、简单的编写协议转换的插件脚本。

　　4结论

　　基于云计算平台的车辆综合信息管理平台可以提供一种标准化的信息服务模式，制定统一的业务标准、技术标准和安全标准。利用云计算集群的虚拟化技术，整合现有的车辆信息，将整个信息管理系统统一部署和规划，形成自上而下的it统一管理架构，实现信息的共享性、可扩展性和高可用性，提高车辆信息管理的效率，降低管理成本。

　　参考文献

　　[1]孙剑华.未来计算在“云端”-浅谈云计算和移动学习[j].现代教育技术，2009，8.

　　[2]纪俊.一种基于云计算的数据挖掘平台架构设计与实现[d].青岛大学，2009，5.

　　有关车辆信息管理论文范文二：车辆维修管理信息系统的研究

　　摘要 利用access2003设计软件，开发一套面向使用单位、维修单位、业务主管部门和车辆器材仓库四方的数据库应用程序，主要模块实现了数据录入、管理、查询的基本功能。

　　关键词 车辆维修管理;access;模块设计;管理信息系统

　　中图分类号 tp311 文献标识码 a 文章编号 1673-9671-(2012)051-0207-011

　　车辆维修管理信息系统是一个与车辆维修管理活动和管理功能相关的信息系统，该系统是以计算机技术为基础，由人、计算机及其他外围设备相结合，对车辆维修管理信息进行收集、存储、维护、加工、传递和使用的系统。车辆维修管理信息系统的研发有助于实现车辆维修过程中程序标准化、数据网络化、工作正规化这三个方面的问题，并在以下几个方面得到提高。

　　1)实现信息的及时沟通和共享。业主主管部门可以及时在线了解车辆的使用情况、车辆的维修进展情况、维修人员的基本情况;使用单位可以及时申报车辆故障。

　　2)改变原有的工作模式。业务主管部门对于车辆技术档案、维修信息等繁杂信息的管理简单化，便于制定合理的维修及采购计划;该系统可以通过客户终端反馈信息对修理工和驾驶员进行量化考核;实现网上器材库的管理，使库存率尽量的降低。

　　3)车辆维修率得到提高。故障申报到检查维修，再到信息反馈的周期缩短，准确性提高;对修理工和驾驶员的量化考核，大大提高了其工作的积极性，进而提高车辆的维修率。

　　4)车辆的日常管理得到了加强。该系统的建立可以横向比较各单位和负责人的车辆管理水平，并以此来督促各单位及责任人各尽其责，提高车辆的日常管理水平。

　　1 车辆维修管理系统的总体设计

　　本文所开发的车辆维修管理系统是一个集数据查询与分析、档案管理于一体的数据库程序，包含有业务主管部门、使用单位、维修单位、车辆器材仓库四个客户端。模块化的设计方法使得整个系统的结构清晰，便于各子系统的详细设计及模块间的数据传递。

　　本文采用了access2003和c++builder6作为数据库设计和面向对象开发程序软件，ms access充当“后端”，起到储存数据的作用。另外，ms access还可以创建前端，便于用户的访问。由于本系统是在单位内部使用，无需在广域网上运行，所以对于硬件的要求不是太高，几台pc机即可。本系统是采用c/s模式开发，在单位内部建立了局域网，便于客户端与数据库端之间进行连接，该局域网的拓扑结构非常简单，借助单位现有的局域网就能实现。

　　如图1所示，根据车辆管理系统的功能需求和设计原则，可以将该系统的功能模块分为：单位模块、维修单位模块、业务主管部门模块、车辆器材仓库模块。

　　各模块的功能如下：

　　1)使用管理模块可以实现故障申报、情况反馈、车辆管理登记和驾驶员量化考评等功能。

　　2)维修单位模块主要实现对维修工作的管理，包括了器材申领、情况反馈、量化考核等功能。

　　3)业务主管模块实现档案管理、数据查询与分析的基本

　　功能。

　　4)仓库模块主要实现对库存信息的管理情况。

　　2 各模块的详细设计

　　2.1 数据表的设计

　　该系统的所有数据信息都是以数据表的形式存储的，包含了车辆维修信息，如表1所示。

　　利用access建立各表，并把它们中的不同信息连接起来。

　　2.2 查询设计

　　数据表中的信息往往是分散的且仅依靠数据表来完成查询是很困难的，系统的使用客户一般不会从数据表中直接调用信息。

　　因此，数据的查询设计是十分必要的，以下各个方面的信息是需要通过查询功能来实现的。

　　1)单位某车辆的基本信息。通过车辆牌号，可以查询到车辆的底盘号、发动机号、车辆所属单位名称、维修的相关信息等。这样，可以便于对各单位对所属车辆的管理。

　　2)某车型的基本信息。通过车型，可以查询到发动机号、底盘号、维修基本情况、这样，可以对各种车型的技术状况进行比较和评估。

　　3)某单位车辆的所有车辆信息。这是该系统的核心部分，通过对比维修状况、维修费用等，可以从宏观方面来分析装备管理水平。

　　2.3 窗体设计

　　窗体设计的目的在于提高程序的可操作性，便于用户对数据进行录入和查询。通过车号查询就成为一种最常用、最有效的查询方法，在车号查询窗体中输入车号可以查询以下几个方面的信息：①该车辆总共维修次数;②维修内容分别是什么，各多少次;③每一次维修单编号、送修单位和维修单位;④当单击维修单号时，出现该辆车该次维修记录的详细内容。

　　3 总结与展望

　　本文利用access设计平台，对整个系统进行了模块化设计，使系统具有信息录用、查询和管理的基本功能，是一套面向使用单位、维修单位、业务主管部门、仓库的数据库应用程序。

　　但系统还存在一些不足之处：系统的界面较为单调，不够美观;功能较为单一;数据的存储量十分有限等。这些方面都还需要投入大量的精力，以使整个系统不断的提高和改进。

　　参考文献

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　　[5]徐安.基于计划预防的汽车最优维护周期数模研究[j].汽车研究与开发,2011,