环保类科技论文范文

发布时间:2021-09-26
环保类科技论文范文

  节能环保问题在日益严峻的环境状况下急剧升温,全社会对节能环保问题给予了前所未有的关注.下面小编给大家分享一些环保类科技论文范文,大家快来跟小编一起欣赏吧。

  环保类科技论文范文篇一

  关于环保建筑

  【摘要】随着现代科学技术发展的突飞猛进,环保型的新产品也产生了翻天覆地的变化。从日常生活用品到工业、农业、化工、电子、通讯、军工、航天、建筑等各个领域,都在日新月异地高速度成长着。企业新产品的生产不再是单一材料的生产模式。为了减少对自然资源的开采,加快了化学工业产品的复合应用,在此称其为社会产品的节能复合材料。

  一、环保建筑的概念

  环保建筑是指在建筑的全寿命周期内 最大限度地节约资源(节能 节地 节水 节材) 保护环境和减少污染 为人们提供健康 适用和高效的使用空间 与自然和谐共生的建筑

  环保建筑主要包含三方面内涵

  一是节能 这个节能是广义上的 包含了上面所提到的 四节 主要是强调减少各种资源的浪费

  二是保护环境 强调的是减少环境污染 减少二氧化碳排放

  三是满足人们使用上的要求 为人们提供 健康 适用 和 高效 的使用空间

  二、环保建筑的所包含的内容

  1、建筑物的环境 要有洁净的空气 水源与土壤 不致受到不良自然环境的危害 也不易遭受自然灾害的侵袭

  2、建筑物能够有效地使用水 能源 材料和其它资源 也就是说 要使能源和资源消耗降至最低程度 建筑物的围护结构 外墙 窗户 门与屋顶 应该采用高效保温隔热构造 充分利用太阳能 良好的自然采光系统 气密性良好 夏季又有充分的自然通风条件

  3、回收并重复使用资源 从旧有建筑物中拆除的建筑材料 如砖石 钢材 木料和玻璃等等 尽可能保护好 根据不同情况 力求回收利用 并积极利用其他工农业废弃物料

  4、建筑物的朝向 体形与室内空间布置 减小建筑物的表面积与其体积的比值 以减少采暖与制冷能耗 使建筑物朝向合理以获取更多的太阳热量 建筑物内房间设置及寸尺布置恰当 既提高居住生活舒适度 又节省能源

  5、尽量保持和开辟绿地 在建筑物周围种植树木 以改善景观 保持生态平衡 并取得防风 遮荫等效果

  6、重视室内空气质量 一些 病态建筑 就是由于油漆 地毯 胶合板 涂料及粘结剂等含有挥发性造成对室内空气的污染 通风不良又使家电设备 吸烟 氡气以及浮游在空气中的细菌 人类和宠物的皮屑及微小的尘螨等引进人体不适或导致疾病 因此 围护结构保温效果好的建筑物 更应该具备良好的通风系统 新风在室内的流动对健康是必不可少的

  三、环保建筑的用材选择

  鉴于以上综述绿色环保型建筑能耗低、能效高、污染少,最低限度地使用不可再生资源,合理使用可再生资源。现今的环保建筑选材有以下几个大的方面:

  1.环保地材:植草路面砖是各色多孔铺路产品中的一种,采用再生高密度聚乙烯制成。可减少暴雨径流,减少地表水污染,并能排走地面水。多用在公共设施中,如城市人行道路及停车场等。

  2.环保墙材:新开发的一种加气混凝土砌砖,可用木工工具切割成型,用一层薄沙浆砌筑,表面用特殊拉毛浆粉面,具有阻热蓄能效果。将其用于高层建筑,具有重量轻、保温性能好、良好的加工性、原料来源广、生产效率搞、生产能耗低等很多优点。

  3.环保墙饰:草墙纸、麻墙纸、纱绸墙布等产品,具有保湿、驱虫、保健等多种功能。防霉墙纸经过化学处理,排除了墙纸在空气潮湿或室内外温差大时出现的发霉、发泡、滋生霉菌等现象,而且表面柔和,透气性好。我院建桥基地项目的装修中也正在考虑草墙纸这种环保型的墙纸。

  4.环保管材:塑料金属复合管,是替代金属管材的高科技产品,其内外两层均为高密度聚乙烯材料,中间为铝,兼有塑料与金属的优良性能,而且不生锈,无污染。与铸铁管相比,它具有质量轻便、抗腐蚀、不生锈、不积垢、光滑流畅、清洁无毒,使用寿命更长等更多的优点。

  5.环保漆料:生物乳胶漆,除施工简便外还有多种颜色,能给家居带来缤纷色彩。涂刷后会散发阵阵清香,还可以重刷或用清洁剂进行处理,能抑制墙体内的霉菌。据了解,这种环保活性乳胶漆是选用绿色环保乳液、添加生物活性晶体配置而成的。其中的生物活性晶体对冷血类昆虫如蚊蝇、蟑螂等具有较强的触杀功能。只要蚊子一接触涂有这种涂料的墙壁,就会导致神经麻痹而慢慢死亡。可以想见,在未来的漆料市场,生物乳胶漆将会被家庭装修、新建建筑广泛使用。

  6.环保照明:照明,是我们都天都需要的,传统的照明方式,会消耗大量的电能。目前我国的电能主要由燃烧化石燃料生产,在获得电能的同时向大气排放了大量二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等有害气体,这些气体是造成全球各种环境问题的重要原因。1993年11月我国国家经贸委开始启动中国绿色照明工程,1995年11月16日召集八家单位研讨“中国绿色照明实施规划”,其中的一条就是倡导自然采光。因此,天然采光是环保照明的重要方面。 光导管还可以用于办公楼、住宅、商店、旅馆等建筑的地下室或走廊的自然采光或辅助照明,并能取得良好的采光照明效果,是太阳能光利用的一种有效方式。光导照明,不仅仅低能耗,低碳,更重要的,它可以使我们的生活更健康。自然光照明条件下的视觉对比灵敏度高于电力照明的5%~20%以上。明媚的阳光下,一切都那么清晰,光导照明系统直接传输自然光线,全光谱、无频显、无炫目,让我们的环境更加舒适,减少疲劳和灯光引起的各种疾病。

  四、保障环保建筑应采取的措施

  1、环保建筑必须要有先进的环保技术

  环保建筑主要是依靠采取先进的科学技术来实现。要强制实施建筑环保节能标准,必须要有可靠的技术措施,在围护结构方面,包括建筑物外墙保温、屋顶保温、改善外门窗的热工性能和密闭性,必要时还有楼地面的保温;在供热采暖系统方面,包括锅炉的运行效率、燃料的燃烧方法、室外供热管网的保温,以及供热采暖、照明系统设计的合理化等。这些技术措施都要经过认真的研究和工程试点,用事实证明是成熟可靠的,才能推广采用。

  2、环保建筑必须要有过硬的环保节能材料质量保证

  在这个假货、翻版货、高仿货肆意流行的时代,环保建筑所用的环保节能材料的质量问题成了重中之重。这就要求每个生产厂家必须严格按照国家现行的质量标准对所生产的产品的质量进行严格的监督抽查,提高产品质量合格率。对于不合格产品进行判断进行处置,坚决杜绝质量不合格产品流向消费市场。

  3、环保建筑必须要有可靠的资金保障

  推行先进的环保建筑和可靠的环保材料,必须要有雄厚的资金作为后盾。不管什么技术的推广应用,前期都会需要大量的人力、物力和财力,比如研?a href='//www.xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽惫ぷ省⒖蒲猩璞傅耐度搿⒓际跏匝楹褪缘愕幕ǚ训取?/p>

  总之,环保建筑的建设和发展是一个长远的过程,需要大家共同的努力来推动环保节能大业,只有大家都意识到环保对生活对环境对健康的深远影响了,那么环保建筑才能发挥它对大自然环境对人类身体健康所起到的良好作用。

  参考文献:

  [1]洪春育.浅谈环保型建筑材料[j].山西建筑, 2011-03-01.

  [2]石万松,邹积轩,辛红章.环保型建筑材料的应用[j].现代装饰(理论),2011-05-15.

  [3]曹伟. 生态建材 生态建筑 发展战略[j]. 新建筑,2001,15(5):108-109

  作者简介;作者姓名:张荻;性别:女;籍贯:重庆;出生年月:1978年10月3日;学历:本科,单位:中煤科工集团重庆研究院有限公司,职称:现任职称―工程师,研究方向:建筑管理与造价控制。

  环保类科技论文范文篇二

  公路绿化与环保

  [摘 要] 本文论述了公路建设过程中对环境的影响和破坏,阐述了公路施工期间公路环境保护工作的重要性以及需要采取的环境保护措施,最后介绍了公路施工期环境保护新技术。

  [关键词] 公路 环境保护 措施 新技术绿化

  前言

  近几年来,公路交通运输业的蓬勃发展,机动车保有量迅猛增加,公路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步,因此,加强公路建设的环境保护措施已迫在眉睫。

  公路对环境地影响主要表现为公路对社会经济地影响、对生态环境地影响、对大气环境地影响等。

  公路对大气环境地影响主要是指公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放地污染。在施工期间,公路施工的特点之一是大量开挖土基,少则几十万立方米,多则上百万立方米,造成的粉尘污染是相当严重的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳(co)、氮氧化物(nox)、黑烟、碳氢化合物、醛及含铅颗粒物等。汽车排放污染与车速、运行状态以及车辆位置到受到污染的地点的距离等因素有关,当汽车匀速行驶时,一氧化碳(co)的排放与车速成反比的关系,而氮氧化物(nox)则相反,氮氧化物(nox)的排放随车速的增加而增加。汽车排放污染与道路服务水平有着密切地关系,在服务水平较高的路段车辆的排放污染要小于服务水平低的路段。另外,排放的污染同车辆位置和受到污染的位置距离有关,例如:一氧化碳(co)浓度的分布与路基高度及到路边的距离成反比。根据资料显示,当路基高度在3米以下或路堑时,一氧化碳(co)浓度的最大值出现在路边外,随着离路边的距离增加而减小,当路基高度在3米以上时,一氧化碳(co)浓度的最大值出现在离路边20~25米左右,然后随离开路边的距离的增加而减小。在平原地区的道路上,离路边25米处的一氧化碳(co)的浓度为公路上的一半左右,而离路边150米处,浓度则减至公路上的10~20%。

  第1章 公路与环境保护

  环境是指人类和生物生存的空间。环境保护是指人类有意识地保护自然资源并使其得到合理的利用,防止自然环境受到污染和破坏;对受到污染和破坏的环境必须做好综合治理,以创造出适合于人类生活、工作的环境。公路对生态环境地影响主要指以下几个方面:包括新建公路对动、植物生活环境地影响、对占用土地造成的土壤流失地影响、对农作物环境地影响以及公路对水环境地影响。公路环境保护是基于生态可持续发展原则调节与控制“公路工程与路域环境”对立统一关系的发生与发展。公路环境保护由两项基本工作组成:一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围,根据需要采取专门的环境保护措施,积极开展环境保护的有关工作;二是在公路的设计、施工及运营管理过程中,注意凸显公路各组成部分的环保功能,使公路在运输功能发挥的同时,对沿线环境的负影响最小。

  第2章 公路建设对环境的影响

  2.1公路用地换填取弃土场对周围环境的影响

  修筑任何一条公路都避免不了占用土地,这样无疑使我们可利用土地逐渐减少,阻碍了可持续发展。大量的开挖和回填都不同程度地对周围的天然地形产生破坏,破坏了原来的植被情况,土壤结构,地下、地上水系等。筑路时砍伐树木及其他植物,改变地形,造成种群的生存艰难。由于改河改道,高填大挖,及修建成通车后的车辆振动等会对小区气候产生影响,并造成一些特定气候条件下植物属种减少,甚至灭绝。

  2.2对地表、地下水系的影响

  一般体现在两个方面,即水系重构和水污染。这种影响不仅在公路的占地范围内,而且公路以外的土地利用也产生不同程度的影响。主要表现为以下几点:

  工程项目的用水量增加对地区资源的影响。在水源丰富的地区一般不会因项目用水对资源供需平衡产生影响,但在我国北方地区水资源供需矛盾较为突出,会产生一定的影响。

  对天然水循环时空变化的影响。公路修建会形成对原有水分循环路径的阻隔,可能造成下游地区来水减少,引起下游生态环境的改变。

  对河道冲淤的影响。路线经过的河道可能形成上游冲刷、下游淤积,或积水、漫淹、损害农田。

  对水质改变的影响。汽车排放的污染物进入大气后沉降或随雨水冲刷到当地水源,造成水质变化的影响,半装载石产品及其它化学品的卡车的溢出物所形成的潜在影响。

  2.3对周围景观的影响

  公路建设是具有一定长度和宽度的建设项目,所经之处相当范围内地自然或人工景观发生变化。一方面这种景观破坏后能否重建是一个很重要的问题,而另一方面,重建后的景观能否和原来的景观相协调,相一致,新建成的景观是否能很好地融入周围原有未曾破坏的景观,这也是一个很重要的问题。

  第3章 公路建设中在环境保护方面采用的新技术主要在以下几个方面

  3.1设置公路防噪声屏障

  提起防噪声屏障即声屏,公路工程技术人员几乎都不陌生,但总会和高成本联系在一起,其实在国外防噪声屏障也是多种多样的,成本差异也相当大。采用的材料有金属、轻型复合材料、混凝土或多种材料组合在一起,五花八门。其中一些“绿色”声屏的做法,很值得我国工程技术人员借鉴。例如,有一种“绿色”声屏的做法是:先沿道路方向按一定间距栽两排(间距约60cm)钢立柱,立柱间加横撑形成金属网络,然后在两排金属网络间衬上土工布,在土工布间填土至顶部形成墙体,然后在墙壁上插入攀缘类灌木苗,在填土顶面设一道嘞水管以保障填土有足够水份,过一定时间后,一道“绿色”防噪声墙就形成了。还有一种用混凝土预制的大花盆砌成墙体,底宽顶窄,花盆内填土并种植灌木形成“绿色”防噪声墙。在地质、地形条件合适的条件下,还有在道路两侧设置路堤来减少噪声的做法。不管是什么样的声屏,基本作用都是一样的。我们国家幅员辽阔,只要设计人员不拘泥于形式,开动脑筋,放开思想,因地制宜,研究出一些适合于本地区既经济又有效果的噪声屏障是很有必要的。

  3.2对路面水进行处理

  众所周知,由于磨损、车辆漏油或运输货物中习气的微粒物质,车辆排放废气中的颗粒物质,都会积聚在道路表面,当其与降水混合在一起形成径流后,会对沿线的水源、土壤形成污染。特别是在国内,目前大多的公路边沟都是和沿线的农业排灌系统合在一起,因而会对农作物带来一定污染。解决这一问题的最好办法就是将路面水与农业排灌系统分开,并在沿线设置一些集水池,把路面水导入集水池后进行净化处理。经处理达标后排入污水受纳系统。由于这一办法造价高,目前国内公路沿线采取这一办法还不实际,但在个别路段,如加油站、洗车场、平交路口等经常停车的路段及服务区采取这种措施是很有必要的。

  结束语

  我国的公路建设起步晚,发展快,与发达国家相比,在现阶段我国的环境形势依然很严峻,水土流失等生态问题严重,全国污染物排放总量还很大,污染程度仍处在相当高的水平,一些地区的环境质量仍在恶化。生态恶化加剧的趋势尚未得到有效遏制,部分地区生态破坏的程度还在加剧。环境污染和生态破坏在一些地区已成为危害人民健康、制约经济发展和社会稳定的一个重要因素。我们必须加大公路环境保护工作的力度,从宣传教育方面入手,切实提高公路从业者的环保意识,加强对公路环境问题的深入研究,使我国公路建设、公路环境治理水平早日与发达国家看齐。

  参 考 文 献

  [1]中国交通部《公路环境保护设计规范》(jtj/t006-98)

  [2]风涛《建设项目环境保护管理条例释义》中国法制出版社1999年

  [3]李艳芳《环境损害赔偿》中国经济出版社1997年
 

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