初中生青少年科技论文

发布时间:2021-08-17
初中生青少年科技论文

  科技论文按照各个科技期刊的要求进行电子和书面的表达,成为推动科学技术发展的一个重要因素。下面是小编精心推荐的一些初中生青少年科技论文,希望你能有所感触!

  初中生青少年科技论文篇一

  科技打造“智慧城市”

  2013年新年伊始,号称“史上最严格”交通法规有关“闯黄灯,扣六分”的规定引发了社会各界的关注和讨论。在新交规不可更改的前提下,更新信号灯等交通设备似乎成为最直接的解决方式之一。其实,这些解决方法正是“智慧城市”概念和智能运输概念所将涉及的:道路不再那么拥挤、建筑物“零”排放、一卡在手,所有公共服务都能解决。

  所谓“智慧城市”,就是借助新一代物联网、云计算、决策分析优化等信息技术,将人、商业、运输、通信、水和能源等城市运行的各个核心系统整合起来,从而更好地理解和控制城市运营,并优化有限资源使用情况的城市。

  据世界银行测算,一个百万人口以上的城市进行智慧管理,将增加城市发展红利的2.5—3倍。在中央提出新型城镇化的背景下,智慧城市建设实际上是新型城镇化主题投资的新一轮延伸。1月10日,全国人大会内务司法委员会副主任委员辜胜阻在第三届中国智慧城市大会上指出,随着中国城镇化建设进入高速发展时期,城镇化成为发展新红利和增长新引擎,而智慧城市则被视为医治城镇疾病的良药。据国家信息中心信息化研究部统计,目前我国提出智慧城市建设的城市总数已达154个,预计投资规模超过1.5亿元。

  智慧城市治“城市病”

  智慧城市的概念在国内已提出多年,随着中央新型城镇化建设的提出,相关行业将迎来巨大的市场机遇。其中,“新型”体现在城市智能化、网络化,使城镇成为具有较高品质的宜居之所,具体涉及城市综合体、绿色建筑、智能公共基础设施、水处理和垃圾处理类的环保事业、管理信息技术等内容。科技部高新司副司长杨咸武指出,当前,我国一些城市发展中的“城市病”越来越突出,大力建设智慧城市将在解决这一问题的过程中扮演越来越重要的角色。“我们将不断推动关键技术突破,和业界一道推动智慧城市的发展升级。”

  对于以往“不智慧”的困扰,智慧城市服务平台建设方代表郭为举例说:“我们公司有位员工原来不是北京户口,后来给解决了北京户口,但给小孩办理转户口时,因为信息沟通等问题,用了两年半。希望通过网络化环境,我们办事更容易,既节省时间,也节省能源。”

  2012年12月,住建部正式发布了“关于开展国家智慧城市试点工作的通知”,同时印发了《国家智慧城市试点暂行管理办法》和《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系》,其中后者包括保障体系与基础设施、智慧建设与宜居、智慧管理与服务、智慧产业与经济四个一级指标,涉及无线网络覆盖、城市公共基础数据库和信息安全,数字化城市管理建筑节能、垃圾分类与处理、供水排水燃气系统,创新投入、产业要素聚集、传统产业改造和高新技术产业等内容。

  按照规划勾勒的画面,未来,人们上班前可通过智能交通系统选择最佳出行路线;生病时再不用跑到医院排队,可通过远程医疗系统享受“家庭医生”的诊疗,医疗机构可通过电子健康档案全程管理辖区内每个居民的健康状况;外出旅游时,有全景式、全天候、个性化的导航、导游、导购、导餐、导娱,提供各类智慧型旅游服务,在家中便可了解景区人流密度、环境指标、自然灾害信息预警……

  随着国家试点工作启动,一场以“智慧城市”为焦点的产业盛宴已经开席。在浙江,宁波成为省内首个综合试点的城市,嘉兴的交通、医疗和电网则申报了省内的“智慧城市”单项试点项目。2012年,《嘉兴市“智慧城市”发展规划》明确了嘉兴将用5年建成一座数字化和智能化的“智慧城市”,智慧应用体系涉及政务、民生、交通、电网、健康、城管、文教、环保、物流、旅游十个领域。

  作为“智慧城市”项目之一,目前,嘉兴市已在秀洲区规划建设一个近14.2平方公里的光伏高新技术产业园,分为研发基地、创业基地、屋顶光伏太阳能高技术服务基地、屋顶光伏太阳能装备制造基地、屋顶光伏太阳能应用服务基地五大功能区块。所有的建筑物屋顶都将装满太阳电池半导体材料,以便将太阳光辐射最大程度上转换为电能。

  科技打造智慧城市

  可高精度定位、测速、授时的最小北斗双系统卫星导航接收模块,可辅助医生实行骨科复位的机器人智能导航系统,可提供电子商务服务和精准营销的多功能客户管理平台……如今,智慧城市建设在政府投入的支撑下正在高速增长,智能交通、数字城市管理、城市安防、医疗信息化等成为重点突破领域,物联网、云计算、下一代互联网等新技术将得到广泛应用,城市智能水平将不断提高。

  在第三届中国智慧城市大会上,中国工程院院士邬贺铨指出,智慧城市是使用智能计算技术使得城市的关键基础设施的组成和服务更智能、互联和有效,随着智慧城市的建设,社会将步入“大数据”时代。从已披露的数据看,“十二五”期间,320多个城市在建设智慧城市上的直接投资合计超过3000亿元。

  作为中国最早实践“城乡一体化”战略的地区,上海早在1984年制定的全国第一个城市经济发展战略中就提出了“城乡通开”、“城乡一体”的概念。但三个五年计划后,上海市城乡一体化发展“十二五”规划指出,郊区城镇化还面临“人才、产业、市场等生产要素集聚缓慢”等问题。

  “郊区城市化,不是农村变城市面貌的过程,而是内在的产业结构问题,如何重构产业基础十分重要。”上海社科院经济研究员陈维说:“上海郊区怎么加速城市化,核心还是产业基础构建,但中心城区即使制造业萎缩还有金融等服务业的支撑,而郊区则找不到更合适的可补充的产业。”事实上,这也是上海整体产业转型的问题。近些年随着工业尤其是制造业的萎缩,上海郊区没有明显的进步动力。

  去年,上海市公布《上海市推进智慧城市建设2011-2013年行动计划》,提出加快建设以数字化、网络化、智能化为主要特征的“智慧城市”,其具体目标是,到 2013年上海信息产业总规模达到1.28万亿元,信息服务业增加值占全市生产总值的比例将达到6.2%。在庞大的“智慧城市”计划背后,是上海市决策层对加快城乡一体化的考量,其关键词正是“产城融合”。根据《上海市推进智慧城市建设2011-2013年行动计划》,信息基础设施建设将从中心城区向郊区转移,“第一步是把郊区城镇化地区全覆盖,下一步是郊区的其它地区。”

  如何建得智慧

  2012年9月28日,我国首个智慧城市产业技术创新联盟成立仪式在京举行,会上同时发布的《智慧城市技术白皮书(2012)》指出,尽管当前我国智慧城市建设已具备一定的基础,但仍然存在缺乏统一规划、技术标准、产业基础、法律规范和人才支持等诸多问题,面临着来自各方面的挑战。

  中投顾问高级研究员薛胜文认为:“‘智慧城市’是现代社会发展的新产物,是物联网、云计算等新一代信息技术和形形色色的网络平台集成与现实社会相结合的代名词。‘智慧城市’是城市发展模式转型升级的结果,构建了一个开放创新、绿色生态、文明科学的现代新城市发展模式。”

  在智慧城市建设过程中,对企业来说,由于市场不清晰,落实仍需要过程。在近日举行的2012中国(上海)智慧城市高峰论坛上,智慧中国(控股)有限公司首席战略官曹国辉说:“平安城市推广了很多年,它的主要瓶颈在于我们过多地强调了城市的偏建设,而没有强调后期设备的运营、管理和服务。”

  过去三年,关于智慧城市的发展模式,国内各大论坛及智库都进行了沸沸扬扬的讨论,只是目前并无真正的模式。从当前各地政府发布的智慧城市规划可以看出,无论从区域发展、产业前景还是获得上级部门的扶持和关注来看,他们更希望最大程度地体现特色。

  由于智慧城市建设涉及领域众多,各地特色与经济发展水平各不相同,目前没有一套统一的管理体系。因此,住建部就有关智慧城市的标准研究工作进行研究,希望打破信息孤岛,实现智慧城市的数据共享与协同,未来还将依托城市一卡通为基础的互联互通,同时借助智慧城市建设的有利时机,规划新一代的智能小区的建设、服务及运营模式。

  工业和信息化部副部长杨学山曾表示,智慧城市是工业化、城镇化、信息化在特定历史时刻交汇的产物。如今,互联网正在发生翻天覆地的变化,新兴技术更迭速度急剧加速,智慧城市将导致新模式、新技术、新应用的另一种“融合”与“交汇”。

  这种融合交汇的结果不能以技术革命或者产业革命简单概括,并最终将作用于整个时代的腔调与社会运行秩序。技术推动时代进步,人文可以抑制时代的疯狂与冲动,这或许正是智慧城市的未来价值。

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  初中生青少年科技论文篇二

  绿色科技城市未来

  中图分类号:f291.1文献标识码:a 文章编号:

  世界发展的方向是城市化,城市化发展与社会、经济和文化发展紧密相关,而其发展很大程度上是以消耗大量资源、破坏环境为代价。如今,全球范围内的城市化进程加快,城市中的基础设施及建筑的建设量大幅增加,带来了全球变暖、即使在偏远地区也能检测出长期残留的化学物质等问题,更面临全球经济危机,食品和能源短缺,社会凝聚力减弱等诸多巨 大挑战。这些使得我们迫切需要从可持续发展的角度对城市全面的规划和综合管理。

  现阶段,我国正处在工业化、城镇化、快速发展的关键阶段,坚持可持续发展,建筑节能,妥善应对气候变化,是关系我国经济发展全局和人民群众根本利益的重大战略。而执行节约能源,保护环境的基本国策,也是当前全球性的发展大趋势。尤其是建筑直接和间接消耗的能源已经占到全社会总能耗的46.7%,城市建筑的可持续发展表现的尤为重要。

  首先将绿色建筑理念引入建筑领域,可追溯至上世纪六十年代。当人们对新的建筑理念无以名状时,美籍意大利建筑师paolasoleri(保罗・索勒瑞)将architecture和ecology两个词整合为arology,意为“生态建筑”。随后的三四十年间,建筑与自然气候条件相协调的理念被提出,建筑节能技术日趋成熟,人们更加重视室内环境对健康的影响……由此,建筑设计从单纯的技术层面上升到体系层面,其涵盖范围从建筑本身扩展到经济和文化等更广阔的领域。

  直到1992年的一次国际建筑设计论坛上,瑞典建筑师乌尔夫正式向全球建筑界介绍了“共生城市”。所谓“共生城市”,是瑞典对生态城市概念的表述。包括交通、建筑、能源、垃圾处理、污水处理在内的城市各个“节点”,相互交织构成整体,所有要素都良性循环。为了达到这些要求,项目结构与规划师、建筑设计师、建筑承包商以及负责能源、供水、垃圾处理及污水处理的企业共同协商,最大程度的寻找降低资源和能源消耗、减少废物产出、增加回收使用率、实现能源循环利用的可行性,最终实现生态、经济、社会和空间的综合效益。

  此后,瑞典开始着手建设“共生城市”。位于瑞典首都斯德哥尔摩的哈默比(hammarby)地区,就因“共生城市”的规划理念而闻名遐迩。

  哈默比(图1)位于斯德哥尔摩城区东南部,梅拉伦湖与波罗的海的交汇处,该地区曾是斯德哥尔摩市申办2004年奥运会时规划的奥运村,申办失败后建设项目得到了保留。斯德哥尔摩市政府以“共生城市”为规划理念,对该地区进行改造。目前是斯德哥尔摩近几十年来最大的城市开发项目,项目规划用地12000公顷,它的原址是重工业用地,区域内有许多污染物留存,但政府还是对该地区进行了长期的调研和规划,按照闭合的生态系统理念,从环保、节能、节水、节材、节地和交通等方面综合统筹设计,预期要达到的目标就是比目前通常的建筑好两倍,建筑的年能耗为60kwh/�,80%的交通通过公交、自行车和步行来解决,有害废弃物减少50%,用水量减少一半,全新的金属和砂石等建材用量减少一半。

  从2000年正式施工至今,哈默比生态城的建设已经进度过半,共有1万多居民先后入驻。在已建成的哈默比生态城中心漫步,感受清新的空气和安静幽雅的街区,到处都是自然状态的湿地、水面和茂密的树林,还时常见到路边自由自在的松鼠和水鸟。

  哈默比的成功并不仅仅是个特例,瑞典第三大城市-马尔默,首期建设时间为2001年~2005年,以bo01小区为例,该区域的可持续发展能源模式主要包括:

  该小区旨在探索城市可持续发展之路,将原本废弃的码头改建为占地30公顷,可容纳1000户居民的住宅综合区。该区域可持续发展技术具体措施包括:

  能源供应:

  100%利用当地的可再生能源,包括风力发电,太阳能技术、地源热泵技术,满足了小区全部的电力、供热及供冷需求。

  风力发电―主要来自居小区以北3公里处的一个2mw风力发电站。

  太阳能―用于发电和供热,在小区楼顶安装约120�的太阳能光伏电池系统和1400�的太阳能板。

  地热资源―用于67℃的冬季供暖及5℃的夏季制冷。

  2.水资源利用:

  节水:科学合理的使用水资源,减少水浪费,采用节水器具和节水设施。通过减少用量,梯级用水、循环用水、雨水利用等措施提高水资源的综合利用效率。

  废水处理:将使用过的废水经过再生净化得以回用。从生活污水中提取有机物,制成沼气用于生活燃气、沼气渣运往农村做化肥。用雨水、再生水等非传统水源。

  减少水污染:采用降水收集网络与污水管网分离的系统,能直接处理雨水、雪水,或渗入地下,或被导入运河和海中。(图2)

  3.节地措施:

  通过合理的规划和设计提高小区的土地利用率,同时增加小区的美学观赏性。

  bo01小区以多层为主(3-6层),土地利用上,沿袭了瑞典传统的低密度、紧凑、私密、高效的用地原则,容积率较本地区其他住宅小区高。

  超高层的综合公寓楼(马尔默旋转大厦)

  该公寓位于bo01住宅区以北,该建筑由西班牙著名建筑师卡洛特拉瓦设计,高189米,共54层,共分9个区层,大厦最底下两层是写字楼,其余7个区层共有33种不同形式的150套豪华公寓,居住总面积达12150�。(图2-4)

  4.环保措施:

  保护生物多样性:在bo01项目启动伊始,对住宅示范区进行地毯式的物种搜索以及图纸和水文测试,对曾在当地出现的物种进行妥善的移植和保护,并在项目后期进行景观设计时再移植回来。

  植被屋顶:为了增加绿地面积,在屋顶和墙上培育植物,不仅可调节大气水循环,并且有利于屋面的保温隔热,经过植被屋顶的调节,冬季和夏季的温度分别为-5℃和25℃。(图5)

  5.垃圾处理:

  bo01的做法是按照3r原则,遵循分类、磨碎处理、再利用的程序。

  ⑴分类:将生活垃圾分为食物类垃圾和其他类干燥垃圾。

  ⑵收集:分类后的垃圾经过地下真空管道送往巨大的储藏罐内,再由专用垃圾车运到郊区的垃圾清空站。

  ⑶经过专业处理,食物垃圾最终被加工成沼气,成为替代汽油的生物燃油或生物燃气。有机肥料可直接回用小区,而干燥垃圾则通过焚烧产生热能及电能,辅助小区能源再利用。(图6)

  据统计,废弃物中的75%被收集重复利用或用作燃料,对生活垃圾的再利用率高达95%,只有5%的垃圾被填埋。

  6.交通措施:

  开发完善为居民提供的服务,如幼儿园、学校、养老院、医疗中心及商业服务中心,居民可以很方便的到达商业区。

  bo01小区在中心区和住宅区设立无车区,快捷公交系统,高标准建设人行道和自行车专用道网络,鼓励居民步行或骑车,骑自行车者永远优先于机动车驾驶人。

  可见:瑞典的绿色建筑及城市可持续发展注重地域性特点,因地制宜,实事求是,他们结合本地区气候、资源、自然环境、经济及文化特点,突出各类技术的实用性、适当性。

  我们想要真正的学习瑞典的生态建筑理念不仅仅要关注瑞典的建筑设计、城市设计的细节,更要从总体上了解这些设计的依据,深入分析瑞典城市因地制宜的环保核心理念。如果世界其他地方完全照抄瑞典经验,就会出现问题。比如在哈默比,为了减少碳排放量,当地80%的居民使用公共交通、步行或骑自行车,15%的住户和5%的商用住户参加共用汽车联盟,同时,所有的重型车辆不能进入小区。在中国的任何一个城市实验生态城时,若要完全仿照哈默比的经验,条件还不成熟。这就要我们根据中国的实际情况,一点一滴的实现我们自己的生态建筑的可持续性。

  可喜的是,我国近年来始终致力于建设以低碳为特征的工业、建筑和交通体系,并努力增强全社会应对气候变化的意识,在哥本哈根世界气候大会上向全世界做出庄严地承诺,提出2020年单位国内总值co2排放比2005年下降40%-45%的目标。可见,政府与民众对可持续发展理念的理解和接受程度正在逐步提高。

  通过理论基础的不断积累,“symbio city共生城”理念已经在我国已经开始初步的尝试。

  比如在重庆,设计师就根据溉澜溪片区濒临长江的地理特征以及重庆市冬冷夏热的气候特点,设计了一个有效的供冷供热方案――利用淡水源热泵和热回收系统相结合,打造区域供冷供热系统,不仅节能环保,还可以因地制宜地利用长江水资源。

  在无锡的太湖新城,所有设计都围绕太湖展开。区域内将铺设近10公里的中水管道,从太湖新城污水处理厂流出的水,经吴越路转贡湖大道接进生态城,供绿化、洁具用水。净水直供系统也将全面覆盖公共场所和居民家里,自来水经过深度处理后可直接饮用。

  位于唐山市南部70公里的曹妃甸,是滨海之地,也有工业基础,在气候、地貌、历史方面,与瑞典第三大城市马尔默有颇多相似性。于是,设计师们更多借鉴马尔默本地的改造经验。作为2008年春天,瑞典的共生城市的整体框架技能知识应用期间,期望这个百万人口的曹妃甸生态城也能实现95%以上的可再生能源使用率――用污水和食品垃圾代替化学肥料,沼气作为汽车的燃料,雨水得以回收,垃圾焚烧进行热电联供,所有的建筑都装上节能系统,使得建筑的能源需求最小化,建成气候适宜又极具魅力的城市。

  现今,中国建筑的节能和生态已经使我们开始努力尝试可持续发展道路。我们应该在借鉴发达国家先进经验的基础上找到适合我国国情的方法,多发掘本土建筑的特征,多研究小区域环境气候的特征,真正找到节能环保和经济的建筑之道。

  参考文献:城市可持续发展的经验―以bo01明日之城住宅示范区为例,于萍,《世界建筑》2009年第六期

  
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